F&E-Kennzahlen

Die gesamten Forschungs- und Entwicklungskosten des Konzernbereichs Automobile lagen im Berichtsjahr um 3,8 % über dem Vorjahreswert. Neben neuen Modellen standen vor allem die Elektrifizierung unseres Fahrzeugportfolios, eine effizientere Motorenpalette, der Leichtbau, die Digitalisierung sowie die Entwicklung von Baukästen im Mittelpunkt. Die Aktivierungsquote stieg auf 36,9 (35,1) %. Die nach IFRS ergebniswirksamen Forschungs- und Entwicklungskosten erhöhten sich auf 11,9 (11,5) Mrd. €; ihr Anteil an den Umsatzerlösen des Konzernbereichs Automobile betrug 6,4 (6,5) %.

Ende 2015 waren im Bereich Forschung und Entwicklung – einschließlich der At-Equity-konsolidierten chinesischen Joint Ventures – konzernweit 48.731 Mitarbeiter (+6,5 %) tätig; das entspricht einem Anteil an der Gesamtbelegschaft von 8,0 %.

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FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSKOSTEN IM KONZERNBEREICH AUTOMOBILE

Mio. €

 

2015

 

2014

 

2013

 

2012

 

2011

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Forschungs- und Entwicklungskosten gesamt

 

13.612

 

13.120

 

11.743

 

9.515

 

7.203

davon aktivierte Entwicklungskosten

 

5.021

 

4.601

 

4.021

 

2.615

 

1.666

Aktivierungsquote in %

 

36,9

 

35,1

 

34,2

 

27,5

 

23,1

Abschreibungen auf aktivierte Entwicklungskosten

 

3.263

 

3.026

 

2.464

 

1.951

 

1.697

Forschungs- und Entwicklungskosten lt. GuV

 

11.853

 

11.545

 

10.186

 

8.851

 

7.234